ROCK CRUSHER EVO"

ROCK CRUSHER EVO 轻松自在 靠普 不怕障碍物 题材语：全神贯注植被的变幻、疲惫不堪不堪的头部和身体上，错过了在我身边无现美好事物的必然风光无限，似乎针对于大多半数兴趣发烧友来讲何在享用和快乐使然。选择放弃以前功利性追求幸福比赛画风的爆发设置好和轮毂制作，回馈到平凡兴趣发烧友品牌定位本质上，体现容缺率最大、根据性可荐的爆发设置好和轮毂制作。

ROCK CRUSHER EVO讴歌rlx旗靓店款29寸XC山坡地车ROCK CRUSHER EVO以最能体现野性的动作优势强势来袭。存在比较比较好的越野赛依据性，刚度和强度与轻批量重新一同进步英语。需要准备好及时陪你去征服3比较繁复的赛车场。

放松施展更好受的骑车用户体验 讴歌rlx的ROCK CRUSHER EVO校准了大区域的核心区域怎么样人设，达标可荐的越野车赛车在性和更准定的越野车赛车骑车。与下一代ROCK CRUSHER PRO头管偏角从没想到的69.5°增多至68.3°，更有快速地对待更冗杂、高差越大的下坡路口，更大后的轴距，对在性和安全稳判定的延长有核心的帮。增多的REACH值整合升大量缩小许多的头管偏角，安全稳判定和越野车赛车在性都能够 了升大量的延长。后轮RC值保证不便，使骑车重心点控住保证快速利索。

轻量能信帮你的徒步更佳收縮蛋壳公寓 运用日本地区东丽T800、T700碳玻璃玻璃食物纤维当做主耍文件，其中的T800高強度碳玻璃玻璃食物纤维容量比例10%，能行之有效下降车壳容量时候延长车壳抗拉挠度。M码车壳容量仅930克。减少了后上叉的断面占地，运用高強度玻璃玻璃食物纤维文件，引发更加的延展能力弯曲功效，减慢功效和振动脱水更明星。

强有力兼容切实发挥加装独特 ROCK CRUSHER EVO获得完整为越野汽车做好准备的样式，与此同时代位继承了非常不错的兼容，30.9型号兼容内铺线申缩座管的组装；仅适用单面齿盘曲柄的组装；快捷时不时维修保养拆下来调整的BSA五通样式；前110mm、后148mm的BOOST样式；轮毂兼容外胎最明显29"×2.4"。